We weten dat Porsche een nieuwe en volledig elektrische Macan ontwikkelt en we hebben u daar al foto's van aangeboden. De nieuwe Macan zal rijden op een nieuw platform genaamd PPE, Premium Platform Electric, dat in samenwerking met Audi is ontwikkeld. Terwijl het platform voor de Taycan (J1) is ontworpen voor auto's die laag op de weg staan, is de PBM ontworpen voor auto's met een hoge vloer, zoals de Macan, volgens technisch hoofd Dr. Michael Steiner.

Audi zal het PBM-platform ook gebruiken voor een aankomend model met de naam Q6 e-tron dat we nu opnieuw bespioneerden. Nog maar een week geleden bevestigde Audi de naam Q6 e-tron en bevestigde ook dat het in 2022 op de markt zal komen. Voertuigen op basis van persoonlijke beschermingsmiddelen bieden een actieradius van meer dan 480 kilometer, standaard uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras en de optie van een tweede elektromotor op de vooras voor vierwielaandrijving. Een elektrisch systeem van 800 volt, vergelijkbaar met dat van de Porsche Taycan, maakt op PBM's gebaseerde auto's compatibel met snelladen van 350 kilowatt. Zoals we kunnen zien, ziet het eruit als een grotere Q4 e-tron en biedt het net zoveel ruimte binnenin als de Q7, maar met de lengte van een Q5.

Dit is een van de eerste prototypes en daarom nog zwaar op de camouflage maar het lijkt erop dat de koplampen al de juiste productieversies zijn. Aan de achterkant kunnen we zien dat het prototype nog steeds de nep-prototypelampen heeft. Kijk onder de camouflage en je zult de luchtinlaten op elke hoek van de voorbumper zien, evenals de vorm van de onderste luchtinlaat. De opladerpoorten bevinden zich op de achterspatborden, we kunnen het aan de linkerkant zien, maar het is mogelijk dat er aan elke kant een is. De Audi Q6 e-tron zal vanaf 2022 van de volledig elektrische assemblagelijn in Ingolstadt rollen, die momenteel volledig elektrisch wordt gerenoveerd. In 2023 volgt waarschijnlijk een Sportback-versie.

Audi verwacht tegen 2025 meer dan 20 volledig elektrische modellen aan te bieden, evenals een snelle uitbreiding van zijn plug-inhybrideportfolio, met meer dan 50 procent van zijn modellen met verbrandingsmotoren met een PHEV. Audi heeft ook de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren opgegeven, zoals enkele weken geleden werd gemeld.