Maserati GranTurismo mule gespot

En het is echt een carrosserie gebouwd in Frankenstein-modus, waarbij de carrosserie niet alleen veel breder is, maar ook naar de lange voorkant kijkt. De muilezel maakt het voor de testers mogelijk om platform en motoren te testen zonder het uiterlijk van de productie weg te geven. Net zoals we kunnen zien op de Ferrari Purosangue-prototypes die verborgen zijn onder de carrosserie van een in stukken gehakte Maserati Levante, maakt deze muilezel zijn werk goed. Zelfs als het Maserati Alfieri-concept is geschrapt, kunnen we verwachten dat een aantal van de sexy looks van het concept zijn weg vinden naar de nieuwe GranTurismo.

De Maserati GranTurismo krijgt hoogstwaarschijnlijk de nieuwe 3.0 liter twin-turbo V6-motor die zijn debuut maakte met de MC20, waar hij zo'n 630 pk levert. De Nettuno-motor is een motor die is ontwikkeld door Maserati en zou heel goed in de GranTurismo passen. Er gaan echter ook wat geruchten over een 4.0 liter V8, dus de tijd zal het leren. Het interieur geeft niet veel weg, want van binnen is bijna alles gewoon Alfa Romeo Giulia. Maserati zal eerst de 2 + 2 coupé-versie van de GranTurismo uitbrengen, maar er komt later ook een cabrioversie, de GranCabrio. Later zal de GranTurismo / GranCabrio ook komen met een batterij-elektrische aandrijflijn die ook zijn weg naar de MC20 zal vinden.

Alle nieuwe Maserati's bieden elektrische stroom, te beginnen met de nieuwe GranTurismo. De elektrische aandrijflijn van Maserati, genaamd Folgore, Italiaans voor "bliksem", zal bestaan ​​uit een systeem met drie motoren met één motor vooraan en twee achteraan.