Aan de achterkant zien we al de juiste achterlichten. Eerdere geruchten suggereerden dat de Q9 een meer coupé-achtige carrosserie zou krijgen, maar de laatste informatie uit Duitsland zegt dat de Q9 in plaats daarvan zal strijden tegen de BMW X7 en de Mercedes GLS, daarom de meer klassieke SUV-vorm met 7 zitplaatsen en een grote kofferbak.

TFSI e-aandrijflijnen
Een plug-in hybride wordt verwacht in de Audi Q9 met TFSI e-aandrijflijnen. Of de motor van de aandrijflijnen een 3,0-liter V6-benzinemotor zou zijn, zoals in de 55 TFSI e- en 60 TFSI e-motoren van de Audi Q7, of een grotere 4,0-liter V8-benzinemotor valt nog te bezien. Audi zou kunnen mikken op een EV-actieradius van 50 km vanaf de plug-inhybridevariant.

Model 2022
De lancering van de Audi Q9 TFSI e full-size plug-in hybride elektrische SUV kan plaatsvinden in 2022. Zoals je kunt zien, is het patroon van de camouflage niet wat we normaal zien op Audi-prototypes die in Europa testen, maar meer hetzelfde patroon op de prototypes die in China worden getest. Dit zou erop kunnen wijzen dat de Chinese divisie van Audis een deel van de ontwikkeling voor zijn rekening neemt, tenzij Audi besluit om van de Q9 alleen China te maken.

Update:
a wat gesprekken met een Audi specialist hebben we de foto's nog beter bekeken en vergeleken met de VW Atlas.
En het lijkt erop dat dit een muilezel is op basis van een VW Atlas-carrosserie met Audi-onderdelen zoals de voorkant. De wielkasten / achterspatborden en de laatste zijachterruit lijken veel op de uitstraling van de Atlas