Het vlaggenschip in de coupéreeks staat symbool voor puur craftmanship. Door nieuwe oplossingen te implementeren, kon de styling van de LF-LC Concept zoveel mogelijk behouden worden. De imposante Lexus LC 500 onderscheidt zich met zijn vloeiende lijnen, met lage daklijn en brede schouders. De coupé is 4.760 mm lang, 1.920 mm breed en slechts 1.345 mm hoog. De voorzijde valt direct op door de geprononceerde Lexus spindle grille en de zeer slanke triple LED-koplampen. De meerlaagse LED-achterlichten geven een uniek, herkenbaar lichteffect.

‘Dynamic luxury’-interieur
De Lexus LC 500 staat voor luxe, performance en craftmanship. Deze elementen komen terug in het stijlvolle interieur, dat wordt gekenmerkt door het ‘dynamic luxury’-thema. De zitpositie is onmiskenbaar sportief. De bestuurder staat centraal voor een zo intuïtief mogelijke rijervaring. De samenwerking tussen ontwerpers en ingenieurs was nog nooit zo intensief. Ontwerpers waren nauw betrokken bij de technische ontwikkeling, wat heeft geresulteerd in zeer vooruitstrevend interieurdesign.

In de Lexus LC 500 debuteert bijvoorbeeld het nieuwe Lexus multimediasysteem, voorzien van verder verbeterde en nog snellere software. Inzittenden worden verder getrakteerd op een uitzonderlijke geluidservaring dankzij het nieuwe, standaard aanwezige Mark Levinson Premium Surround System.

Superieure rijkwaliteiten
De nieuwe achterwielaangedreven LC 500 symboliseert de richting die Lexus inslaat op dit gebied. Rijdynamiek en verfijning waren speerpunten bij de ontwikkeling. Superieure rijkwaliteiten kregen absolute prioriteit. De Lexus LC 500 maakt bovendien als eerste Lexus gebruik van een geheel nieuw platform. Dit is de basis van alle toekomstige Lexus modellen met de motor voorin en aandrijving op de achterwielen.

Het performanceniveau van de Lexus LC 500 is mede toe te schrijven aan de stijfheid van de carrosserie. In Lexus’ streven naar pure perfectie duurde het proces van Research & Development op het gebied van wielophanging, demping en stuurinrichting drie keer langer dan gebruikelijk.

Krachtigste Lexus V8 ooit
De Lexus LC 500 wordt aangedreven door de beproefde 5,0-liter V8-benzinemotor uit de Lexus RC F en GS F. Deze atmosferische, hoogtoerige achtcilinder wordt geprezen om zijn soepele en lineaire vermogensafgifte en karaktervolle sound. De volledig uit aluminium vervaardigde, krachtigste V8-motor die Lexus ooit bouwde, levert 351 kW/477 pk en een koppel van 530 Nm.

10-trapsautomaat
De aandrijfkrachten worden naar de achterwielen gestuurd via een nieuw ontwikkelde 10-trapsautomaat – de eerste van Lexus ooit. De schakeltijden zijn vergelijkbaar met die van een transmissie met dubbele koppeling. De prestaties van de Lexus LC 500 zijn mede hierdoor ongekend voor een 2+2 coupé van dit kaliber. De acceleratietijd van 0-100 km/uur neemt minder dan 4,5 seconden in beslag.

Lexus Safety System +
Zoals het een vlaggenschip betaamt, komt de LC 500 met de nieuwste technologie op het gebied van actieve veiligheid. Het standaard Lexus Safety System + is een pakket actieve veiligheidssystemen, bestaande uit onder meer Pre-Crash Safety systeem (PCS) dat botsingen helpt te voorkomen dan wel de gevolgen hiervan te beperken. Lane Keep Assist (LKA) waarschuwt de bestuurder als de auto zich buiten de rijbaan dreigt te begeven zonder richting aan te geven. Automatic High Beam (AHB) zorgt voor optimaal zicht naar voren tijdens nachtelijke ritten, zonder tegenliggers te verblinden. En ook All-speed Adaptive Cruise Control (All-speed ACC) behoort tot de veiligheidsfeatures.

De North American International Auto Show (NAIAS) vindt van 11 tot en met 24 januari plaats in Detroit.