Autosalon Geneve 2018
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Informatie
1 reactie
Geen reacties

Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving

autosalon geneve 2018
zondag 04 maart 2018 13:52:54

De Vantage 2018 is een volledig nieuwe sportauto met achterwielaandrijving die de Vantage 2013 vervangt, een langlopend model op de markt dat verschillende updates ontving tijdens zijn commerciële leven sinds het in 2005 werd geïntroduceerd. Het heeft een 510 pk benzinemotor en kan twee passagiers vervoeren. Het is te koop voor 178.000 euro. Het is een alternatief voor modellen zoals de Mercedes-AMG GT S (522 pk, 170.900 euro), de Audi R8 Coupé (540 pk en 194.770 euro) en de Porsche 911 Turbo Coupé (540 pk, 203.401 euro). Het meet 4,47 m lang, 1,94 m breed en 1,27 m hoog. Nu is het dus negen centimeter langer, zeven centimeter breder en een centimeter hoger; en 3,4 cm korter dan een Porsche 911 en 28 cm korter dan een DB11

Het ontwerp van het lichaam is nieuw voor zover het grote veranderingen ontvangt ten opzichte van de stijl van eerdere modellen, zoals de DB11 (waarmee het 30% van de structurele elementen deelt). De koplampen en de piloten voeren alle verlichtingsfuncties uit met behulp van LED's. De inhoud van de kofferbak is 350 liter, en er is extra ruimte achter de stoelen om dikke pakketten of bovenkleding achter te laten. Een Porsche 911 Turbo heeft veel minder capaciteit (115 l) en een Mercedes-AMG GT S, 175 liter.

 

De enige beschikbare motor op dit moment is, met wijzigingen, hetzelfde als de Mercedes-AMG GT en GT-S. Het is benzine, met acht cilinders in v, 4.0 liter cilinderinhoud, aanjager van twee turboladers. Het geeft 510 paarden bij 6000 tpm maximaal vermogen en 685 Nm maximaal koppel stabiel tussen 2000 en 5000 tpm. Dat wil zeggen, het is 74 pk krachtiger dan de motor van de vorige Vantage S (de krachtigste motor met V8) en bijna gelijk aan de Vantage V12 die tot 2013 in de uitverkoop was (517 HP, vergelijkende technische fiche). Het is vervaardigd met een nieuwe aluminiumlegering die lichter is dan de motor van de vorige Vantage (het was een V8 van 4,7 liter) en wordt achter de vooras geplaatst. De gewichtsverdeling van de nieuwe Vantage is 50:50. De transmissie is automatisch van type converter van paar, van acht relaties, vervaardigd door ZF.

 

Het chassis is een evolutie van de werknemer in de DB11, met 70% van de nieuwe componenten voor de Vantage. Het is gemaakt van aluminium en heeft een achterste subchassis waarvan Aston Martin de stevigheid van de montage benadrukt (wat, zoals aangegeven, voor veel stijfheid zorgt).

 

De ophanging heeft instelbare hardheidsdempers (met drie standen: Sport, Sport Plus en Track) en de wielen zijn Pirelli P Zero ontwikkeld door de expert voor de Vantage, 255 mm breed op de vooras en 295 mm aan de achterkant. De diameter van de twee beschikbare wielen is 20 inch, waardoor de standaard of optioneel smeedwerk wordt gegoten.

 

Het ontwerp van het dashboard en de middenconsole is nieuw en volledig verschillend van de vorige modellen. De knoppen van de versnellingshendel hebben een nieuwe verdeling, en er zijn knoppen en een aanraakoppervlak voor sommige functies. De airconditioning combineert draaiknoppen en hendels "om het analoge rijgevoel van de Vantage te behouden". Volgens Aston Martin is de rijpositie 10 mm lager dan in de vorige Vantage en is er meer hoogte vergeleken met het dak voor hoge inzittenden.

 

Het ontwerp van de nokken is nieuw, heeft een gereviseerd gevoel voor een meer bevredigend gevoel en "zijn ontwikkeld om de bestuurder op en neer te schakelen zonder zijn handen op het stuur te hoeven verplaatsen."

 

Standaard zijn de stoelen en enkele stukken bekleed met leer en alcantara. Optioneel kan het op grote schaal worden aangepast met verschillende combinaties van dezelfde stoffen voor meer oppervlakken, en het kan lijsten hebben van verschillende materialen (zoals koolstofvezel of aluminium). Deze mogelijkheid tot personalisatie is tot op zekere hoogte uitbreidbaar naar buiten toe, met randen in verschillende afwerkingen. Er is een optioneel pakket genaamd Sports Plus, met meer sportieve stoelen en een stuurwiel.

 

Het multimediasysteem wordt beheerd via een acht-inch scherm, maar er is niet veel informatie over de connectiviteit met mobiele apparaten (er wordt alleen vermeld dat het een USB-, iPod- en iPhone-verbinding ondersteunt) en dat het Aston Martin-geluidssysteem hiermee wordt geassocieerd. Bij de standaarduitrusting heeft de Vantage een opening en start zonder sleutel, achteruitrijcamera en parkeersensoren voor en achter.

Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Lime Essence
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Tungsten Silver
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Tungsten Silver
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Tungsten Silver
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Tungsten Silver
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Tungsten Silver
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage interieur
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage Tungsten Silver
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage interieur
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage interieur
Aston Martin Vantage Coupe met achterwielaandrijving
Aston Martin Vantage interieur
Er zijn nog geen reacties. Plaats een reactie door op bovenstaande button te klikken.
Specificaties
Auto: Aston Martin Vantage Coupe
Op beurs: Autosalon van Geneve 2018
Automerk: Aston Martin
Automodel: Vantage
Uitvoering: Coupe
Modeljaar: 2018
Prijs (1): 178.000 euro
Vermogen - Brandstof: 510 pk
Vermogen - Toerengebied: 6000 tpm
Maximale koppel - Brandstof (Nm): 685 Nm
Toerengebied koppel - Gecombineerd (t.p.m.): 2000 - 5000 tpm
Benzinemotor: 4.0 liter - V8
Lengte: 4470 m
Breedte: 1940 m0
Hoogte: 1270 mm

Aston Martin
Ingenieur Robert Bamford en Lionel Martin begonnen in 1914 met de bouw van auto's nadat beide heren een jaar eerder samen besloten hadden om auto's van het merk Singer te gaan verkopen.
Meer Aston Martin nieuws
Spionage gelukt van Aston Martin DB11 met interieur shots

Aston Martin DB11 nu ook in zwart


Autoliefhebber.com is in 1999 gestart met eigenaar Armand van Amersfoort. Zijn grote liefde voor het bezoeken van autobeurzen en autoevenementen is aanleiding geweest om zelf online autonieuws te presenteren. Vanaf 2003 werken een vaste club vrijwilligers dagelijks aan het laatste autonieuws uit de grote autowereld voor 1.2 miljoen bezoekers per maand!. Ook onderzoeken wij de nieuwste autofeiten om snel online te zetten voor de grote club bezoekers. Content is erg belangrijk en ook de foto's van het autonieuws en andere autorubrieken moeten van topkwaliteit zijn. De vrolijke autogekken achter de website autoliefhebber zijn elke dag met veel plezier bezig met verzamelen, redigeren en content opmaken. Uiteraard met mooie en spannende fotobeelden.

 

Advertorials en gesponsorde blogs

Ook verzorgen wij advertorials/ads en gesponsorde artikelen voor kleine- en grote bedrijven in Europa. Denk aan Ikea, Caramba, Goodyear, Autoscout, Kroon-Oil motorolie. Ben je op zoek naar de vergelijkmachine voor verzekeringen dan is Overstappen.nl  een goede website om de prijs en voorwaarden goed te vergelijken. Wil je tips bij het Online auto verkopen kijk dan op speurders. Meer informatie over de verschillende trekhaken is Rameder een vergelijksite om rustig te bekijken



Auto nieuws

Sinds 1999 komen wij met dagelijks actueel auto nieuws en proberen wij het op een mooie en originele manier te tonen aan de bezoekers. Vanaf 2009 hebben wij ook een rubriek spyshots en daar verzorgen de spyfotografen erg veel en goed werk. Wekelijks komen er via onze redactie e-mails binnen met spyshots die zijn gemaakt door oplettende vakantiegangers, autoliefhebbers en mensen die onderweg zijn. Spyshots en spyvideo's zorgen voor veel reacties en gesprekstof voor ons en onze bezoekers. Leuk!

Autoliefhebber.com | © 1998-2019 Contact: Autoliefhebber.com | Sponsor: Creeperz game merchandise, Qlik Sense downloaden, Power BI