Gisteren was het dan zover, de nieuwe Alfa Romeo Giulietta kwam stiekem langs. Eerst wel een persbericht en daarna meteen weer ingetrokken. Wij hebben gewoon de foto's bewaard voor de nieuwsgierigen onder ons.

Alfa Romeo heeft een lange traditie als het gaat om technische innovaties. De Alfa Romeo Giullia was de eerste massaproductieauto die voorzien was van een aluminium dubbele nokkenas. De Alfa 75 was als eerst auto uitgerust met dubbele, variabele kleptiming én Twin Spark (twee bougies per cilinder). De eerste uit modules opgebouwde motor werd op de Alfetta gemonteerd. De laatste technische primeur was op de Alfa Romeo 156 welke in 1997 als eerste auto voorzien was van commonrail-dieseltechniek. Deze techniek is inmiddels door vrijwel elk automerk overgenomen. Nu introduceert Alfa op de MiTo het MultiAir systeem op de 1.4 benzinemotor. Deze techniek is even eenvoudig als hoogstaand en garandeert de volgende resultaten:

Ster op de Alfa Romeo stand tijdens de 63ste versie van de 'International Frankfurt Motorshow' is de Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde (QV), een exclusieve uitvoering van de krachtige 170 pk 1.4 MultiAir TBi. Naast de MiTo zijn de Brera, Spider, 159 (Berlina en Sportwagon) en de 8C Competizione én Spider allemaal te bewonderen op de Alfa Romeo stand. De nieuwe 1.4 MultiAir, de 200 pk sterke 1750 en de 170 pk 2.0 JTDm motoren zijn eveneens van de partij. De innovatie Alfa Romeo stand op de 63ste International Frankfurt Motorshow (IAA) laat de bezoeker de nieuwste Alfa technologie op een geheel nieuwe wijze beleven middels speelse en poëtische elementen. Dit alles gezien door de ogen van een nieuwe generatie Alfisten. De stand is geïnspireerd op Meccano en heeft de vorm van een racebaan vol schaalmodellen. Traditionele Alfa Romeo thema's als asfalt en de kleur rood zijn eveneens in het ontwerp verwerkt. Als eerbetoon aan Meccano staat er ook een kraan waarmee Meccano in 1908 voor het eerst op de markt kwam.

Je moet je voorstellen dat je een auto in het geheim test, ontwikkeld en productieklaar wil maken. Ineens komen er allemaal foto's op het internet van dit model. Ruim voor de lancering kent de hele wereld deze nieuwe Alfa Romeo 147 al. De Alfa Romeo Milano is de nieuwe 147 en heeft trekjes van de Mito en de neus van de lancia delta. Boem! Zou het een medewerker zijn? Een designer die zijn prikkels niet kon delen? Of gewoon een schoonmaker die de telefooncamera bij de hand heeft? Het maakt ons niet uit, zolang wij maar spyshots kunnen laten zien. Wereld, hier is de nieuwe Alfa Romeo Milano.

Hij heeft de naam M430 en is de nieuwe telg van tuner Marangoni. Deze Mito mag zijn dienst als showcar in de hele wereld gaan uitvoeren.

Met de komst van de Alfa MiTo 1.4 16V heeft Alfa Romeo een belangrijke extra troef in handen. De Alfa MiTo 1.4 16V krijgt met een CO2 uitstoot van 138 gram per kilometer het groene B-label en valt binnen de nieuwe 20%-norm qua fiscale bijtelling 2009. Uiteraard beschikt de auto over dezelfde rijke uitrusting en veiligheidsvoorzieningen als alle overige MiTo-modellen en heeft hij een onderhoudsinterval van 30.000 km. De prijs voor de Alfa MiTo 1.4 16V is € 17.495,-; de 1.4 16V Progression kost € 18.495,-.