Dacia zal haar robuustheid gaan bewijzen in de categorie Silhouette, tijdens de Andros Trophy 2009-2010, die de auto over verschillende circuits zal leiden. De reglementaire eisen van dit kampioenschap beperken te ingewikkelde en dure technische oplossingen aan de auto's. In het reglement wordt namelijk bepaald wat voor chassis, versnellingsbak en banden de auto's moeten hebben en daardoor moet - om onderscheidend te zijn - gezocht worden naar slimme en eenvoudige oplossingen in de geest van Dacia. De nieuwste Dacia zal op het ijs gedoopt worden door Alain Prost. Dacia wil voor een verrassing zorgen met de avant-première van de Dacia Duster waarvan het design een voorproefje vormt van de 4X4 die van dit merk in 2010 op de markt zal komen. Met de hoge carrosserielijn en de indrukwekkende wielkasten is de Dacia Duster duidelijk een volwaardige 4X4. De carrosserie van de wedstrijdversie is bijzonder geschikt voor de Andros Trophy: het grote glasoppervlak vóór en de stand van de sponning van de voorruit zorgen voor een perfect zicht.

Schoner en voordeliger rijden: dat maakt Dacia mogelijk met de introductie van de Sandero 1.4 8V 75 pk met een door de fabriek ingebouwde lpg-installatie. Deze Sandero LPG heeft het groene energielabel B en valt bovendien in de categorie van 20% bijtelling. De prijzen beginnen bij € 10.695,- voor de Ambiance.

De Duster is de eerste concept crossover van Dacia. Voor de bestuurderszijde is het een sportieve coupé, de passagier ervaart de Duster als een ware MPV met uitnodigende, tegengesteld te openen portieren. Met zijn hoge profiel (1,49 m), korte overhang (65 cm vóór en 80 cm achter), royale wielbasis (2,80 m) en compacte afmetingen (4,25 m lang, 1,64 m breed) laat de Duster zien dat dit een

Renault heeft besloten om niet mee te doen aan de AutoRAI 2009. De Franse automobielfabrikant is voorstander van de AutoRAI in oorspronkelijke vorm en de strikt gescheiden presentatie van de diverse merken. In de nieuw gepresenteerde opzet van stands per cluster kan Renault onvoldoende haar merkidentiteit naar voren brengen en zich daardoor niet voldoende onderscheiden. Onder de huidige economische omstandigheden speelt kostenbeheersing uiteraard ook voor Renault een grote rol. Dit alles heeft ertoe geleid dat Renault niet zal meedoen aan de AutoRAI 2009 die van 1 april tot en met 11 april 2009 zal plaatsvinden. Dit besluit geldt ook voor DACIA.

Het milieuvriendelijke initiatief ‘Dacia eco2’ presenteerde Dacia op de Autosalon van Parijs. Met dit label draagt Dacia rechtstreeks bij aan de doelstelling van de Renault Groep om tot de drie beste constructeurs te behoren voor wat betreft de CO2-uitstoot. Ook voor de vernieuwde Logan MCV (1.6 16V) zal een LPG-systeem leverbaar zijn voor slechts 1.999 euro. 40% van de reeds verkochte MCV’s zijn al uitgerust met een LPG-systeem.