Terwijl de Jaguar Concept C-X16 op de Autosalon van Frankfurt 2011 is de testcrew bezig met het testen van deze XE mule. De testen werden gehouden in de Europese Alpen. Dit model Jaguar is gebaseerd op de Jaguar XK carrosserie. Jaguar zal eerst de Roadster in Europa introduceren en een klein jaar later de Coupe. Er gaan geruchten dat beide uitvoeringen ook nog een GT3 versie krijgen.

Jaguar viert de 75ste verjaardag van haar oprichting met het prototype de XJ75 Platinum.  In tegenstelling tot de meeste prototypes is de XJ75 Platinum geen trendsetter. Jaguar is gebaseerd op de huidige Jaguar XJ lange wilebasis (5,25 m) en is ingericht vol elegantie. De velgen zijn 22-inch en hebben banden die een zeer kleine profiel hebben. Het exterieur en interieur hebben verachillende oppervlakken die een kleurencombinatie hebben van zwart en parelmoer wit. Het middenconsole heeft een timer van Bremont en het audiosysteem is gemaakt door Bower & Wilkins en heeft een vermogen van 1.200W en 20 luidsprekers, Jaguar biedt een solide vergelijking met de XJ maar de prijs is toch € 3.300 meer.

Startech, de tuner uit Bottrop Duitsland, heeft zijn zinnen gezet op de Jaguar serie. De XK en de XKR worden behandeld als Engelse goden. De pakketten worden met veel vakmanschap gemaakt voor de Coupe en de Convertible.
Wie op de IAA Frankfurt is geweest heeft deze modellen al gezien maar wij gaan voor de Startech gekken en niet IAA bezoekers nog even wat shots laten zien. Het nieuwe uiterlijk is voorzien van veel carbon. Ook zien we hier LED dagrijverlichting en een lekkere designvolle luchtinlaatsysteem. De velgen, Monostar J Diamond Edition 21" driespaaks lichtmetalen, sieren de auto. De Coupe en Convertible worden standaard verlaagd met 40mm.

In juli 2009 zal de nieuwe Jaguar XJ zijn publieksdebuut maken. De eerste preview van deze adembenemende nieuwe Jaguar is op de Shanghai Autoshow getoond. Ter gelegenheid hiervan heeft Mike O'Driscoll, Managing Director Jaguar Cars, het volgende bekend gemaakt: