De nieuwe Honda CR-Z heeft zijn werelddebuut gemaakt op de Detroit Motor Show in de Verenigde Staten. De sportcoupé (2+2) is 's werelds eerste hybrideauto met een handgeschakelde zesbak en daarmee een van de opvallendste en spannendste nieuwkomers van 2010. De Europese versie van de Honda CR-Z debuteert in maart op de Autosalon van Genève. Maandenlang is reikhalzend uitgekeken naar de Honda CR-Z, de eerste betaalbare hybridesportauto ter wereld. Deze uitzonderlijke auto combineert de voordelen van een schone, efficiënte hybrideaandrijflijn met een handgeschakelde zesversnellingsbak en stijlvolle coupélijnen en dat is uniek in de auto-industrie. Voor de aandrijving zorgt een 1,5-liter viercilinder benzinemotor

die assistentie krijgt van een 14 pk/78 Nm sterke elektromotor. Gekoppeld aan Honda's hybridetechnologie IMA (Integrated Motor Assist) kan de CR-Z in totaal 124 pk en 174 Nm koppel leveren. Opvallend is de lage CO2-uitstoot van de hybridesportcoupé; deze bedraagt slechts 117 gram per kilometer. Het brandstofverbruik blijft beperkt tot 5,0 l/100 km. Omdat elke berijder zijn eigen specifieke wensen en behoeften heeft ten aanzien van het rijgedrag van een auto, heeft Honda een nieuwe dimensie toegevoegd aan de CR-Z. Er is keus uit drie verschillende rijmodi met elk hun eigen motorkarakteristiek. Naar gelang voorkeur en rijomstandigheden wijzigt de bestuurder met een druk op de knop niet alleen de respons van onder meer het stuur en het gaspedaal, maar ook de dynamische prestaties van het hybridesysteem. De Insight en de Civic Hybrid vormen samen met de CR-Z Honda's brede gamma van betaalbare compacte hybrideauto's. Honda's hybridetechnologie IMA, het systeem dat compacte maten, een laag gewicht en een gunstig verbruik combineert, zorgt niet alleen voor sterk verbeterde cijfers voor wat betreft het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot, maar resulteert ook in een forse kostenbesparing.