Jarenlang is er niks veranderd aan het uiterlijk van de Chevrolet Impala. Tijdens de eerste testrit heeft onze spyfotograaf de impala te pakken. Geen geweren, geen bossen of klamme wachtershutten maar gewoon op de openbare weg. Het huidige model is al tijden verdwenen uit het geheugen van de autoliefhebber. De nieuwe Impala oogt met camouflage al sportief en gestroomlijnd.

In het jaar dat Chevrolet zijn 100-jarig jubileum viert, komt het merk met veel nieuwtjes, ontwikkelingen en hoogtepunten die bijdragen tot de feestvreugde. Dat het op drie na grootste automerk ter wereld volop in beweging is, is tijdens de 64e IAA van Frankfurt te zien op de stand van Chevrolet in hal 9. Er zullen diverse modellen te zien zijn, waaronder de langverwachte 5e generatie Chevrolet Camaro. Deze klassieke 'muscle car' combineert een rauw prestatievermogen met een even onmiskenbaar als opvallend modern design. De Camaro Coupé en de Camaro Convertible zijn vanaf begin 2012 te koop in Europa, vanaf respectievelijk €83.995 (Coupé) en €89.995 (Convertible).Chevrolet toont dit jaar ook de Centennial Edition Corvette, een fantastische machine met een bijna sinistere look, unieke designelementen en legendarische prestaties.

De nieuwe Malibu, die gelijktijdig zijn wereldpremière beleefde op shows in de VS en China, zal een van de belangrijkste modellen zijn voor Chevrolet op de 2011 Frankfurt Motor Show. In Europa, waar de Malibu tot nu toe niet leverbaar was, zal de nieuwe uitvoering volgend jaar leverbaar zijn en het nieuwe vlaggenschip van het merk worden. "De Malibu komt bovenop de zeven nieuwe modellen die in het jubileumjaar van Chevrolet worden geïntroduceerd," zo vertelt Wayne Brannon, President en Managing Director van Chevrolet Europe. "De Chevrolet Malibu is het nieuwe topmodel van het merk en brengt bewezen kwaliteiten en een hoogwaardige uitstraling binnen bereik van klanten in het Europese middenklassesegment."

Met de nieuwste editie van de Chevrolet Spark behoort een BiFuel motor nu ook tot de mogelijkheden. BiFuel motoren hebben twee aparte brandstoftanks, en bieden de bestuurder de mogelijkheid te kiezen op LPG of of benzine te rijden. Hierdoor is het mogelijk te profiteren van de lage literprijs van autogas, terwijl mogelijkheid om over te schakelen naar benzine ervoor zorgt dat de gebrek aan LPG bij sommige pompstations nooit een probleem zal zijn. De prestaties van de BiFuel motoren op autogas verschillen bijna niet van de prestaties op de benzine-stand. De dubbele brandstofcapaciteit zorgt er daarom voor dat er met een volle tank een grotere afstand overbrugt kan worden dan met reguliere motoren.