De Renault Trafic stond in 2009 in Europa met een marktaandeel van 13,5% op de derde plaats in zijn segment. De beproefde dieselversie 2.0 dCi met vermogens van 90 pk (66 kW) of 115 pk (85 kW) is voortaan leverbaar met roetfilter (FAP). Die reduceert de uitstoot van fijn stof tot een minimum. De aangepaste motorinlaat verlaagt tegelijk het brandstofverbruik en daarmee de uitstoot van CO2. De variant met 115 pk (85 kW) levert tevens een iets hoger koppel van 300 Nm bij 1.500 toeren per minuut. Dat was 290 Nm. De reductie van de CO2-uitstoot is voor de personenuitvoering Renault Trafic Passenger tevens goed voor een lagere BPM-heffing, waardoor de prijs van deze versie is gedaald ten opzichte van de prijs van 2009.

Onderhouds- en gebruikskosten
Onderhouds- en gebruikskosten wegen zwaarder dan ooit bij de keuze van een bedrijfswagen. De Renault Trafic 2.0 dCi scoort nu uitstekend door het naar 40.000 km of 2 jaar verlengde onderhoudsinterval. Daarbij komt dat de motor is voorzien van een onderhoudsvrije distributieketting in plaats van een distributieriem. Bij de bedrijfswagenversies is het brandstofverbruik van de 2.0 dCi 115 pk met 0,8l/100 km verlaagd. De CO2-uitstoot gaat daarmee omlaag naar 195 g/km in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak.

Prijzen
De meerprijs van de roetfilter op de huidige fase van de Renault Trafic bedraagt 700 euro, waarbij via SenterNovem 400 euro subsidie verkrijgbaar is, waardoor de meerprijs van de filter uiteindelijk op 300 euro neerkomt. Een geringe meerprijs, dat zich snel terugverdient door het lagere brandstofverbruik en het verlengde onderhoudsinterval.

Nieuwe fase Renault Trafic
Met de lancering van de nieuwe fase van de Trafic biedt Renault een aanbod dat nog beter is afgestemd op de verwachtingen van kleine zelfstandige ondernemers. Comfort en ergonomie zijn de kernwaarden van deze nieuwe auto. Het dashboard is opnieuw vormgegeven en bevat meer handige opbergruimtes. De auto heeft bovendien nieuwe uitrustingen die het leven aan boord nog aangenamer maken.

Een nieuw dashboard met nog meer handige, ergonomische opbergmogelijkheden:
• een A4-vak in het bovenste gedeelte van de middenconsole,
• een opbergruimte bovenop het dashboardkastje (voor de versies zonder passagiersairbag),
• nieuwe opbergruimtes in het middengedeelte.

Dankzij een nieuwe kap boven het dashboard is de afleesbaarheid verder verbeterd.

Technische uitrustingen voor meer rijcomfort
Om in de cabine zoveel mogelijk comfort te bieden, heeft de nieuwe Renault Trafic nieuwe uitrustingen overgenomen uit de personenauto's:
• elektronisch geregelde airconditioning voor het hele gamma bedrijfswagens en personenauto's,
• Carminat TomTom® navigatiesysteem met de functie IQ Routes^TM*, het voordeligste ingebouwde navigatiesysteem op de markt,
• een nieuw gamma radio/cd-spelers met MP3-ondersteuning met een beter afleesbaar apart display, aansluitmogelijkheden voor losse apparaten en Bluetooth met streaming audio,
• cruise control met bediening op het stuur.

* IQ Routes^TM van TomTom® berekent de snelste routes rekening houdende met de reële gemeten snelheden op de wegen. Dit is mogelijk dankzij de TomTom® databases met de rijervaringen van miljoenen gebruikers. Op basis van deze gegevens zijn de beste routes te berekenen afhankelijk van de dag en het tijdstip waarop wordt gereden